世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展回顧
來(lái)源：中國(guó)不銹鋼網(wǎng)
上傳時(shí)間：2022-03-22
全球鋼鐵行業(yè)整合繼續(xù)
在米塔爾與安賽樂(lè)、塔塔鋼鐵和Corus這樣大規(guī)模的并購(gòu)過(guò)后，韓國(guó)和日本大鋼廠(chǎng)積極采取措施防御敵意收購(gòu)，大規(guī)模的并購(gòu)步伐似乎有所放緩。2007年全球鋼鐵行業(yè)并購(gòu)開(kāi)始向小規(guī)模、高度專(zhuān)業(yè)化轉(zhuǎn)變，尤其特殊鋼以及油井管等行業(yè)。這些并購(gòu)在規(guī)模上與去年的安-米合并和今年初的塔塔鋼鐵收購(gòu)Corus雖不能相提并論，但它對(duì)整個(gè)行業(yè)，對(duì)用戶(hù)、供應(yīng)商和區(qū)域都是有利的。
1．小規(guī)模、專(zhuān)業(yè)化并購(gòu)日趨活躍
美國(guó)、加拿大和墨西哥都有在特殊鋼及油管行業(yè)有自己專(zhuān)長(zhǎng)的企業(yè)，而且這些企業(yè)股東分散，極易成為并購(gòu)市場(chǎng)上的對(duì)象。加拿大兩家鋼廠(chǎng)伊普斯科和阿爾戈馬鋼鐵公司分別由瑞典鋼鐵公司（SSAB）和印度埃薩鋼公司以77億美元和16億美元納入旗下，墨西哥高爐公司（Imsa）被阿根廷Ternium公司收購(gòu)。另外，美國(guó)USS以20.6億美元買(mǎi)下石油鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家孤星鋼鐵公司，并完成對(duì)加拿大鋼鐵公司的收購(gòu)。蓋爾道集團(tuán)斥資2.59億美元收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手墨西哥SiderurgicaTultitlan公司等等，紐柯公司將加拿大哈里斯鋼集團(tuán)（Harris）納入耄下，并有計(jì)劃出資2800萬(wàn)美元收購(gòu)美國(guó)LMP鋼和線(xiàn)材公司等等。
安賽樂(lè)米塔爾依然活躍在并購(gòu)的舞臺(tái)，似乎全球各地區(qū)如亞洲、大洋洲、東歐以及南美都有滲透，收購(gòu)的鋼廠(chǎng)更具自身特長(zhǎng)，產(chǎn)品更專(zhuān)業(yè)化，未來(lái)不銹鋼、鋼管等行業(yè)成為其收購(gòu)的重心。僅12月份，安賽樂(lè)米塔爾公司進(jìn)行了4起收購(gòu)，與澳大利亞鋼銷(xiāo)售公司EisenWagner簽訂100%收購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)烏拉圭的一不銹鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家Cinter公司，收購(gòu)斯洛伐克鐵合金制造商O(píng)FZ，以及收購(gòu)巴西不銹鋼子公司余下47%股份。安賽樂(lè)米塔爾還有望收購(gòu)法國(guó)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家瓦盧雷克工業(yè)公司，重組及擴(kuò)大鋼管業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取進(jìn)入世界前三大鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家之列。此外，安賽樂(lè)米塔爾還收購(gòu)中國(guó)東方集團(tuán)控股有限公司股份，印度鋼廠(chǎng)亦將成為其收購(gòu)的目標(biāo)。
2．日、韓鋼廠(chǎng)擴(kuò)大聯(lián)盟抵御并購(gòu)
對(duì)安賽樂(lè)米塔爾獨(dú)霸全球鋼鐵業(yè)龍頭地位的鞏固，日本新日鐵和韓國(guó)浦項(xiàng)不得不轉(zhuǎn)變觀(guān)念，調(diào)整戰(zhàn)略，加快聯(lián)盟及規(guī)模擴(kuò)張的步伐，強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以抵御敵意并購(gòu)。
新日鐵一直致力于與國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)、亞洲乃至巴西鋼廠(chǎng)的聯(lián)盟。新日鐵、住友金屬工業(yè)公司和神戶(hù)三大鋼公司一直注重業(yè)務(wù)合作和資本聯(lián)盟，在12月19日三方達(dá)成新的提高相互持股比例的基本協(xié)議之后，新日鐵在住友金屬的持股比例將從5.01%提高到9.4%，在神戶(hù)鋼鐵的持股從2.05%提高到3.4%，而住友金屬在新日鐵中的持股從1.81%提高到4.1%，神戶(hù)在新日鐵中持股從0.41%提高到0.8%。早在11月份三方還同意擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作，包括鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備的聯(lián)合利用以及板坯互供，進(jìn)一步提高高級(jí)鋼產(chǎn)品產(chǎn)能。此外，新日鐵還加強(qiáng)與中部鋼板公司、中山制鋼公司、合同制鋼公司的合作及資本聯(lián)盟，以及與松下電器、三菱重工、東日本鐵路等下游用戶(hù)進(jìn)行資本聯(lián)盟。與此同時(shí)，JFE鋼與韓國(guó)現(xiàn)代鋼鐵也積極尋找全面聯(lián)盟方式,包括高級(jí)汽車(chē)鋼板的生產(chǎn)技術(shù)共享以及提高彼此的高端鋼產(chǎn)品如汽車(chē)用板的供應(yīng)能力。JFE鋼還加強(qiáng)與貿(mào)易伙伴公司如川崎汽船、川崎重工業(yè)以及三菱商事進(jìn)行大范圍的交叉持股，強(qiáng)化彼此的貿(mào)易關(guān)系。
浦項(xiàng)開(kāi)始加速規(guī)模擴(kuò)張，全力抵制可能的敵意收購(gòu)，尤其面對(duì)來(lái)自安賽樂(lè)米塔爾的收購(gòu)傳言。浦項(xiàng)總裁李龜澤開(kāi)始支持鋼鐵工業(yè)的全球化構(gòu)想，如果有合適的機(jī)會(huì)，浦項(xiàng)愿意與美國(guó)或歐洲的鋼廠(chǎng)進(jìn)行規(guī)模上的合并，浦項(xiàng)目前尚不能算是全球化的鋼鐵企業(yè)。浦項(xiàng)與國(guó)內(nèi)企業(yè)間的聯(lián)盟步伐已明顯加快，計(jì)劃到年底把自身及友好企業(yè)的持股比例從目前41%提高到50%，目前浦項(xiàng)自身持股比例為11%，友好企業(yè)持股約30%。浦項(xiàng)還加強(qiáng)與下游用戶(hù)如現(xiàn)代重工和三星電子的資本聯(lián)盟，4月26日，浦項(xiàng)聲稱(chēng)購(gòu)買(mǎi)世界最大的造船廠(chǎng)家現(xiàn)代重工的1.9%股份，而現(xiàn)代重工購(gòu)買(mǎi)浦項(xiàng)1%股份。5月份，浦項(xiàng)鋼鐵-浦項(xiàng)鋼板-聯(lián)合制鋼邁進(jìn)戰(zhàn)略性合作的第一步，三方共同謀求進(jìn)入海外市場(chǎng)的方案。另外，浦項(xiàng)還與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東國(guó)制鋼及世亞制鋼進(jìn)行資本及戰(zhàn)略聯(lián)盟。
此外，亞洲兩大鋼公司還強(qiáng)化彼此間的業(yè)務(wù)合作及進(jìn)一步擴(kuò)大資本聯(lián)盟。3月9日新日鐵增購(gòu)浦項(xiàng)436萬(wàn)股份（占其總股本的1.68%），完成在浦項(xiàng)鋼鐵的股份增持到5%的協(xié)議，此外，在研究和開(kāi)發(fā)、技術(shù)合作、原料采購(gòu)方面以及副產(chǎn)品回收再利用等項(xiàng)目上進(jìn)行合作。作為該戰(zhàn)略聯(lián)盟的一部分，10月22日，新日鐵與浦項(xiàng)同意投資1.4億美元在韓國(guó)組建一家合資公司——浦項(xiàng)新日鐵鋼RHF合資公司，生產(chǎn)和供應(yīng)直接還原鐵以及回收浦項(xiàng)鋼廠(chǎng)產(chǎn)生的干式爐塵，這也是兩家有史以來(lái)首次成立合資公司。新日鐵、浦項(xiàng)與中國(guó)寶鋼的合作也日益密切。新日鐵與寶鋼就在合資公司寶日汽車(chē)板公司增建第3條鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)（年產(chǎn)能45萬(wàn)噸）達(dá)成基本協(xié)議，擴(kuò)大高級(jí)汽車(chē)板的產(chǎn)能和在粉塵綜合利用方面開(kāi)展合作。另外，寶鋼在考慮境外上市時(shí)可能邀請(qǐng)新日鐵和浦項(xiàng)參股，實(shí)現(xiàn)交叉持股。
